Ostatnia wizyta: 12 kwietnia 2023, o 12:36: Teraz jest 12 kwietnia 2023, o 12:36: Strona główna forum » Mazda 6 Team » Mazda detailing » Z zewnątrz. Strefa czasowa: UTC Dobrym pomysłem jest na pewno wyczyszczenie całego wnętrza auta. Zazwyczaj nie wiemy, jakie osoby z niego korzystały i co w samochodzie robiły, więc dla zachowania minimum higieny dobrze jest zlecić firmie zajmującej się praniem tapicerki jej odświeżenie. Zwykle robią to pracownicy myjni ręcznych. Można to zrobić również samemu. Zarysowań na lakierze samochodu trudno uniknąć. Nawet na najbardziej zadbanym samochodzie mogą pojawić się drobne mankamenty, które wpływają nie tylko na estetykę karoserii, ale też mogą obniżać skuteczność powłoki lakierniczej. Do zarysowań dochodzi nie tylko pod wpływem otarcia o inny pojazd czy inny przedmiot. Ostatnia wizyta: 29 kwietnia 2023, o 06:25: Teraz jest 29 kwietnia 2023, o 06:25: Strona główna forum » Mazda 6 Team » Mazda detailing » Z zewnątrz. Strefa czasowa: UTC Po raz kolejny w nowym gruzie podjąłem walkę z rdzą. W tym przypadku progi i podłoga są już zrobione więc najgorsza robota wykonana ;D Miejsca skorodowane zo Zanim go jednak założymy, cztery haczyki od dolnej strony oparcia trzeba odgiąć i dopiero na nie naciągąć. kokosową matę. 19/49 Jak samodzielnie naprawić zniszczoną tapicerkę? Dla lepszego trzymania bocznego boki oparcia zostaną wypełnione dodatkowo włókniną, która zostanie przyklejona do kokosowej maty. Zwróć uwagę na szczegóły, takie jak położenie rury wydechowej w stosunku do podwozia i silnika, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych. Krok 5: Testuj i dostosuj. Po zainstalowaniu nowego wydechu, przetestuj go, aby upewnić się, że działa poprawnie i że nie ma wycieków. Progi samochodowe są jednymi z najbardziej narażonych na uszkodzenia elementów pojazdu. Dlatego ważne jest, aby wiedzieć, jak odpowiednio je zabezpieczyć, aby przedłużyć ich trwałość i zachować estetyczny wygląd samochodu. W tym artykule omówimy różne metody i materiały, którymi można zabezpieczyć progi w samochodzie. Sposoby na pozbycie się rdzy na samochodzie Wybierając sposób, za pomocą którego pozbędziesz się rdzy z powierzchni samochodu, pamiętaj o jednej podstawowej zasadzie – skorodowana warstwa musi zostać usunięta całkowicie, w przeciwnym wypadku już po krótkim czasie zauważysz ponowne ślady rdzy na lakierze Twojego samochodu. Zaprawki lakiernicze dostępne w naszej ofercie przypominają buteleczki lakieru do paznokci. Gotowa zaprawka lakiernicza idealnie nadaje się do nakładania na niewielką powierzchnię, na której powstało uszkodzenie lakieru fabrycznego. Duże znaczenie ma odpowiedni dobór barwy. Jak dokładnie mam to zrobić? 3pAe. The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. OpisZaprawka e-lakiernik o pojemności 50ml w kolorze każdego samochodu. Produkt idealnie sprawdzi się w trwałej naprawie rys i odprysków w powłoce lakierowej Twojego auta. W zestawie dwa specjalne pędzelki do regeneracji ubytków o różnej wielkości. Szczegóły e-lakiernik lakier zaprawka + 2 specjalne pędzelki Łatwy i szybki sukces w zwalczaniu drobnych ubytków w powłoce lakieru Twojego auta. Wieloletnie doświadczenie w branży zaowocowało stworzeniem systemu gwarantującego najlepiej pasujące kolory, doskonałe krycie lakieru oraz jego dużą pojemność - 50ml. Lakiery mieszamy i przygotowujemy według naszych sprawdzonych receptur na Twoje indywidualne zamówienie. Każda zaprawka zawiera w komplecie dwa specjalne pędzelki służące do regeneracji różnej wielkości ubytków lakieru. Pędzelek precyzyjny służy do usuwania rys, a uniwersalny do zakrywania odprysków. Jeżeli celem Twoich poszukiwań był najlepszy na rynku polskim i światowym lakier zaprawkowy, to lepiej nie mogłeś trafić ;) Zalety naszej zaprawki 2 specjalne pędzelki pozwalające na łatwą regenerację rys i większych ubytków na powłoce Twojego lakieru. Najlepiej pasujące kolory potwierdzane przez 10 000 komentarzy rocznie na portalu Allegro. Expresscolor - wysyłka w 24h od otrzymania kodu koloru. Zaprawka lakiernicza - wybór odpowiedniego koloru Oferta obejmuje wszystkie rodzaje lakierów samochodowych: akryl, metalik, perła. Odpowiedni odcień zaprawki dorabiamy na podstawie kodu koloru. Oznaczenie to zwykle znajduje się na wklejce lub tabliczce znamionowej zamontowanej w różnych miejscach pojazdu, w zależności od konkretnego modelu i marki. Aby odnaleźć lokalizację oznaczenia lakieru, przejdź do wyszukiwarki kodu koloru, a w przypadku problemów skontaktuj się z nami. Nowsze samochody z reguły malowane są lakierami dwuwarstwowymi na które składa się lakier bazowy + lakier bezbarwny. Pierwsza warstwa tworzy kolor, a druga zabezpiecza i nadaje połysk powłoce. Usuwanie rysy zaprawką samochodową Z naszym pędzelkiem precyzyjnym zregenerujesz każdą rysę na lakierze w trzech prostych krokach. 1. Dokładnie oczyść i odtłuść naprawiany obszar. 2. Energiczie wstrząśnij buteleczką z kolorem przez około 2 minuty i nasącz pędzelek lakierem. 3. Wypełnij rysę za pomocą innowacyjnego pędzelka precyzyjnego. Lakier zaprawka idealny na odpryski Za pomocą pędzelka uniwersalnego w czterech prostych krokach zregenerujesz odpryski i drobne ubytki powłoki lakieru. 1. Dokładnie oczyść i odtłuść naprawiany obszar. 2. Wstrząśnij buteleczką i nasącz pędzelek lakierem w Twoim kolorze. 3. Nałóż jedną lub dwie cienkie warstwy dokładnie pokrywając naprawiany obszar. 4. Po odczekaniu ok. 30 min. nasącz pędzelek lakierem bezbarwnym i pokryj obszar cienką wartwą. Dane techniczne Metody dostawy Cennik dostawy w sklepie internetowym Zakupiony przez Ciebie towar wysyłamy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD, Paczkomatów InPost i Poczty Polskiej. Zamówienia złożone w dni powszednie do godziny 9:00 realizujemy tego samego dnia. W przypadku wybrania płatności przelewem bankowym, towar jest wysyłany po zaksięgowaniu środków na koncie. Koszt przesyłki podany jest wraz z kwotą ubezpieczenia - paczki każdorazowo są ubezpieczane do wielkości wartości zamówienia. W przypadku braku towaru w magazynie, zostaniesz poinformowany o tym fakcie i związanym z tym ewentualnym wydłużeniem czasu realizacji zamówienia. Wysyłkę realizujemy tylko na terenie Polski. Sposób dostawy: Koszt: Gratis od 299 zł Czas dostawy: Kurier DPD płatny z góry 14,90 zł TAK 1-2 dni robocze Kurier DPD płatny przy odbiorze 19,90 zł TAK 1-2 dni robocze InPost Paczkomaty 24/7 11,90 zł TAK 1-2 dni robocze Poczta Polska Kurier 48 13,90 zł TAK 1-2 dni robocze Formy płatności W naszym sklepie internetowym za złożone zamówienie zapłacisz: Sposób płatności: Opis Płatności Przelew Tradycyjny Przelew bankowy, pocztowy lub internetowy. Czas księgowania wynosi od 1 do 2 dni roboczych. Dane do wpłaty:e-lakiernik Mariusz Cyankiewiczul. Krakowska 20143-300 Bielsko-BiałaING Bank Śląski75 1050 1256 1000 0092 0674 7371 Przelew PayU Błyskawiczna płatność internetowa za pośrednictwem potrzebny na zaksięgowanie wpłaty to maksymalnie 15 minut. Za pobraniem Płatność kurierowi przy odbiorze doręczycielowi gotówką lub za pośrednictwem terminala płatniczego. Znaleźliśmy inne produkty, które mogą Cię zainteresować! Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne DIY - zrób to sam [Zdjęcia] Jak zrobić zaprawki przed zimą do tej rdzy? Odpowiedz z cytatem Witam, Jestem amatorem jeśli chodzi o sprawy blacharskie. Wykosztowałem się w tym roku na remont silnika, więc na blacharza nie starczy Postanowiłem zatem sam zrobić zaprawki przed zimą. Bardzo liczę, że uzyskam od Was jakąś pomoc. Sprawa wygląda następująco: ogniska są niewielkie, od 2 do max 6 cm, wszystkie zlokalizowane na dole drzwi lub nadkolu. Poprzedni właściciel też chyba robił jakieś zaprawki we własnym zakresie (widać to chociażby na zdjęciu 3). Chciałbym uniknąć dalszej korozji przed zbliżającą się zimą. To nie musi wyglądać pięknie (wygląd ze zdjęcia numer 3 jest dla mnie do zaakceptowania), nie będę potem tego lakierował (zlecę to fachowcowi jak uzupełnię budżet). Teraz najważniejsze pytanie, moglibyście polecić jakiś środek, narzędzia i sposób użycia, przygotowania pod pracę? Zdjęcia: Z góry bardzo dziękuję. tststststs Posty: 6 Auto: Opel Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 30 Wrz 2012, 13:36 Odpowiedz z cytatem tststststs napisał(a): polecić jakiś środek, narzędzia i sposób użycia, przygotowania pod pracę?Jasne...Papier ścierny, brunox, lakier podkładowy..Na to możesz prysnąć sprayem pod kolor auta- zamów sobie na alle..[link do Allegro wygasł]Koszt niewielki .. silvo44 Posty: 2893Miejscowość: Olkusz Prawo jazdy: 01 09 1983 Auto: TOYOT YARIS III Silnik: 1,0 Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2011 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 30 Wrz 2012, 15:32 Odpowiedz z cytatem Ja to ścieram papierem ściernym 40 do gołej blachy, na to szpachla, potem szlifowanie papierem 400, na końcu lakier z allegro, do mercedesa (pasuje idealnie, po polerce nie widać różnicy). Tu masz podgląd na firmę lakierów, od której zawsze kupuje:[link do Allegro wygasł] kamil638 Posty: 643Miejscowość: Wrocław Prawo jazdy: 01 01 2001 Auto: Mercedes w210 Silnik: td Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 30 Wrz 2012, 16:38 Odpowiedz z cytatem Dziękuję bardzo za odpowiedzi, podsumowując:1. Ścieram stary lakier, stare zaprawki, rdzę papierem ściernym (no 40).2. Czyszczę, osuszam3. Kładę szpachlę [1]4. Czekam aż wyschnie i szlifuje drobnym papierem ściernym (no 400) aż do grubości reszty blachy5. Kładę lakier [2][1]. Czy jakąś szpachlę możecie polecić? (może być nawet trochę droższa, ważne aby nieodpadła)[2]. Tak po prostu po ścieraniu zbędnej szpachli pryskam lakierem? Czy potem to trzeba czymś polerować?Dzięki bardzo. tststststs Posty: 6 Auto: Opel Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 30 Wrz 2012, 17:10 Odpowiedz z cytatem Jak to czytam to nie wiem czy się śmiać czy płakać, rdzę najlepiej było by zlikwidować szlifierką kontową, później resztę zetrzeć papierem ściernym P80, później szpachla (może być 4CR lub trochę tańsza BOOL) następnie trzeba zeszlifować żeby było równo (polecam 2 lub 3 papiery P150 P240 P320) później musisz położyć podkład (też może być 4CR lub BOOL) jak wyschnie to matujesz na mokro papierem wodnym P600 lub P800. Jak wyschnie to zaklejasz elementy których nie chcesz malować, musisz odtłuścić benzyną ekstrakcyjną lub zmywaczem silikonowym i możesz malować. Chomik90 Posty: 776Miejscowość: Łowicz Prawo jazdy: 26 06 2008 Auto: BMW Silnik: d 136km Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 30 Wrz 2012, 17:14 Odpowiedz z cytatem zapomniałem jak oczyścisz blachę to przed szpachlowaniem przydało by się zastosować Brunox-a (srodek który zżera rdzę i zabezpiecza przed dalszym korodowaniu) jak wyschnie ok 12h to można nałożyć szpachle itd. Chomik90 Posty: 776Miejscowość: Łowicz Prawo jazdy: 26 06 2008 Auto: BMW Silnik: d 136km Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne 30 Wrz 2012, 17:43 Odpowiedz z cytatem Dzięki za odpowiedź.> Jak to czytam to nie wiem czy się śmiać czy płakaćNie wiem dlaczego masz się śmiać, czy płakać. Nigdy nie robiłem takich rzeczy dlatego się szpachla może być to: [link do Allegro wygasł] , a jako podkład to: [link do Allegro wygasł] ?Szpachlę nakłada się jedną warstwę, a podkład kilka, czy tak? tststststs Posty: 6 Auto: Opel Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 30 Wrz 2012, 18:02 Odpowiedz z cytatem To nie było do Ciebie tylko do kolegi kamil638 Szpachle nakłada się tyle razy żeby wszystko idealnie dotrzeć, najlepiej jak najmniej ale na raz może ci nie wyschnąć a podkład możesz położyć jakieś 2 warstwy Chomik90 Posty: 776Miejscowość: Łowicz Prawo jazdy: 26 06 2008 Auto: BMW Silnik: d 136km Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 30 Wrz 2012, 22:26 Odpowiedz z cytatem Kolego "Chomik90", moja wersja wydarzeń to był skrócony opis. Oczywiste jest, że rzadko kiedy wystarczy 1 warstwa szpachli, a doszlifowanie musi być takie, żeby po przejechaniu palcem nie było czuć różnicy. kamil638 Posty: 643Miejscowość: Wrocław Prawo jazdy: 01 01 2001 Auto: Mercedes w210 Silnik: td Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 01 Paź 2012, 09:07 Odpowiedz z cytatem Kolego kamil638 chodzi mi o gradacje papieru jaki napisałeś i o to że po szpachli odrazu kłaść lakier. Chomik90 Posty: 776Miejscowość: Łowicz Prawo jazdy: 26 06 2008 Auto: BMW Silnik: d 136km Paliwo: Diesel Typ: Sedan/Limuzyna Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 07 Paź 2012, 11:20 Odpowiedz z cytatem Chyba się udało .. niestety nowy lakier na wypłowiałym 13 letnim rzuca się w oczy i to bardzo, ale nie przeszkadza mi to tak bardzo jak rdza Pewnie nie da się za bardzo nic z tym zrobić (tym bardziej, że położyłem już lakier bezbarwny)?Pozdrawiam. tststststs Posty: 6 Auto: Opel Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 07 Paź 2012, 16:56 Odpowiedz z cytatem Pasta polerska kosztuje ~10 zł. Na prawdę czyni ona cuda. Lakier po polerce taką pastą ładnie błyszczy. Ja poleruję ręcznie szmatkami i efekt jest na prawdę powalający. kamil638 Posty: 643Miejscowość: Wrocław Prawo jazdy: 01 01 2001 Auto: Mercedes w210 Silnik: td Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 1999 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 08 Paź 2012, 22:36 Odpowiedz z cytatem kamil638 napisał(a):Pasta polerska kosztuje ~10 zł. Na prawdę czyni ona cuda. Lakier po polerce taką pastą ładnie błyszczy. Ja poleruję ręcznie szmatkami i efekt jest na prawdę to nie kwestia połysku, a barwy, nowy lakier jest ciemniejszy, a starszy bardziej wypłowiały (oba błyszczą w podobnym natężeniu) - lakier jest ten sam co oryginał (ten sam numer, przeznaczony dla Opla).Zastanawiam się, czy może nie użyć pasty ścierająco-polerskiej na granicy dwóch lakierów? Czy da to jakikolwiek efekt (chociażby przejścia między tymi lakierami już nie mówię o identycznym kolorze na całej powierzchni)?Dziękuję. tststststs Posty: 6 Auto: Opel Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: lakier, szpachla, samochód, allegro, benzyna, numery, rdza, remont, Opel, Warszawa, sklep, właściciel, blacharstwo, czas, drzwi, kolor, masa, naprawa, oryginał, pasta DIY - zrób to sam